Gamme Mercedes-Benz 2027 : tous les modèles inédits et renouvelés qui arrivent au Canada

Pour 2027, Mercedes-Benz vit l’une des années-modèles les plus chargées de son histoire. Cinq modèles sont entièrement nouveaux et huit autres font l’objet d’importantes mises à jour, de la CLA compacte jusqu’à la Classe S porte-étendard. La plupart partagent le même nouveau cerveau : MB.OS, le système d’exploitation Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Operating System), qui gère tout, de l’aide à la conduite à l’infodivertissement, et garde le véhicule à la page grâce aux mises à jour à distance.

Ce guide passe en revue chaque modèle, ce qui change et les chiffres clés. Que vous magasiniez votre premier véhicule électrique, un VUS familial à trois rangées ou une AMG haute performance, la gamme 2027 a du nouveau à vous proposer.

Nouvelles berlines électriques : la CLA et la Classe C passent au 100 % électrique

CLA électrique

La CLA 2027 est désormais entièrement électrique, avec une architecture de 800 V et une batterie d’une capacité utile de 85 kWh. La CLA 250+ électrique à propulsion offre une autonomie estimée pouvant atteindre 602 km et atteint 100 km/h en 6,6 secondes. La CLA 350 4MATIC électrique ajoute le rouage intégral, une autonomie estimée pouvant atteindre 502 km et un temps de 4,9 secondes pour le 0 à 100 km/h. Les livraisons aux clients canadiens ont commencé à l’été 2026.

Classe C électrique

La toute nouvelle Classe C électrique est lancée avec la C 400 4MATIC électrique : 482 hp, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et jusqu’à 760 km d’autonomie (WLTP) grâce à une batterie de 94,5 kWh. La recharge rapide en courant continu, jusqu’à 330 kW, ajoute jusqu’à 320 km d’autonomie (WLTP) en aussi peu que 10 minutes. Le coffre offre 470 L, et les options comprennent la suspension pneumatique AIRMATIC ainsi que la direction à l’essieu arrière, qui réduit le diamètre de braquage à 11,2 m.

Nouveaux VUS électriques : le GLC et le GLB

GLC électrique

Le GLC, le modèle le plus vendu de la marque dans le monde, se décline maintenant en version électrique. Le GLC 400 4MATIC avec technologie EQ utilise deux moteurs électriques pour 483 hp, une batterie de 94 kWh et jusqu’à 713 km d’autonomie (WLTP). Il peut récupérer environ 260 km d’autonomie (WLTP) en 10 minutes et remorquer jusqu’à 2 400 kg (5 291 lb). Un ensemble Vegan optionnel recouvre toutes les surfaces souples de l’habitacle.

GLB avec technologie EQ

Le GLB redessiné revient sous la forme d’un VUS compact électrique offrant cinq places ou, en option, sept. Le GLB 250+ avec technologie EQ développe 268 hp et offre jusqu’à 631 km d’autonomie (WLTP), tandis que le GLB 350 4MATIC avec technologie EQ passe à 349 hp. Les deux utilisent une batterie de 85 kWh. L’espace de chargement passe de 540 L à 1 715 L lorsque les sièges arrière sont rabattus, en plus d’un coffre avant de 127 L.

Porte-étendards de luxe renouvelés

Classe S

Avec environ 2 700 composants nouveaux ou repensés, la Classe S 2027 bénéficie de la mise à jour la plus poussée de toutes les générations de Classe S. Vous avez le choix entre la S 500 4MATIC, dotée d’un moteur 6 cylindres de 3,0 L de 442 hp, et la S 580 4MATIC, munie d’un V8 de 4,0 L qui produit 530 hp et 553 lb-pi. Le MBUX Superscreen et la direction à l’essieu arrière de 4,5 degrés sont désormais de série.

EQS

Une nouvelle architecture de 800 V et une batterie plus grosse de 122 kWh procurent à l’EQS 450+ jusqu’à 925 km d’autonomie (WLTP), avec une recharge en courant continu pouvant atteindre 350 kW. L’EQS est aussi la première voiture de série d’un constructeur allemand à offrir en option une direction à commande électrique (steer-by-wire). Elle arrive chez les concessionnaires canadiens au second semestre de 2026.

Mercedes-Maybach GLS 680

Le Mercedes-Maybach GLS 680 reçoit un V8 de 4,0 L plus puissant, épaulé par un système hybride léger, désormais évalué à 603 hp et 627 lb-pi, soit 53 hp et 89 lb-pi de plus. Il arrivera chez les concessionnaires canadiens plus tard en 2026.

VUS familiaux renouvelés : le GLE et le GLS

GLE

Le GLE reçoit environ 3 000 composants nouveaux ou révisés. Le GLE 350 4MATIC utilise un moteur 4 cylindres de 2,0 L de 255 hp et 295 lb-pi, tandis que le 6 cylindres de 3,0 L du GLE 450 4MATIC livre 375 hp et 413 lb-pi. Un toit ouvrant panoramique coulissant et le MBUX Superscreen sont maintenant de série, et la capacité de remorquage atteint 3 493 kg (7 700 lb).

GLS

Le GLS ajoute une étoile Mercedes-Benz dressée sur le capot ainsi que des phares DIGITAL LIGHT de série. Le 6 cylindres de 3,0 L du GLS 450 4MATIC développe 375 hp et 413 lb-pi, et le V8 de 4,0 L du GLS 580 4MATIC produit 530 hp et 553 lb-pi. La suspension AIRMATIC de série utilise maintenant une gestion infonuagique des amortisseurs pour ajuster l’amortissement juste avant que le véhicule n’atteigne une bosse.

Nouveaux modèles de performance Mercedes-AMG

AMG GT Coupé 4 portes

Entièrement électrique, l’AMG GT Coupé 4 portes utilise trois moteurs à flux axial, ce qui donne 805 hp au GT 55 et jusqu’à 1 153 hp au GT 63. Sa batterie de 106 kWh accepte la recharge en courant continu jusqu’à 600 kW, ce qui ajoute plus de 460 km d’autonomie (WLTP) en 10 minutes.

AMG GLE 53 HYBRID

Offert en version VUS ou Coupé, l’AMG GLE 53 est maintenant un hybride rechargeable. Son moteur 6 cylindres turbo de 3,0 L travaille de concert avec un moteur électrique de 181 hp pour une puissance combinée de 577 hp et un couple combiné de 553 lb-pi, et il peut rouler en mode entièrement électrique jusqu’à 140 km/h.

AMG GLC 53

L’AMG GLC 53 4MATIC+ revient avec un moteur 6 cylindres de 3,0 L remanié qui produit 443 hp et 443 lb-pi, et jusqu’à 472 lb-pi en mode surpuissance (overboost). Le mode Drift fait son entrée dans un VUS AMG pour la première fois grâce à l’ensemble AMG DYNAMIC PLUS optionnel. Le VUS et le Coupé arrivent chez les concessionnaires canadiens au second semestre de 2026.

La Classe C à essence fait peau neuve

La Classe C à essence reçoit elle aussi sa mise à jour la plus complète à ce jour. Elle conserve un moteur 4 cylindres hybride léger de 2,0 L de 255 hp et 295 lb-pi, et fonctionne maintenant avec MB.OS. Elle arrivera chez les concessionnaires au premier semestre de 2027.

La gamme Mercedes-Benz 2027 en un coup d’œil

Découvrez la gamme 2027 chez Mercedes-Benz de Boucherville

L’année-modèle 2027 apporte de nouveaux choix électriques, hybrides et AMG. Nos spécialistes produit peuvent vous aider à y voir clair en matière d’autonomie, de recharge, de nombre de places et de performances pour trouver le modèle qui convient à votre façon de conduire. Rendez visite à notre équipe chez Mercedes-Benz de Boucherville, ici même à Boucherville, pour en savoir plus sur la gamme Mercedes-Benz 2027.