Le bureau mobile réinventé : luxe de la cabine arrière dans le Mercedes-Benz GLS

Le Mercedes-Benz GLS 2027 2027 établit de nouvelles normes pour les VUS de luxe pleine grandeur. Pour les dirigeants d'entreprise qui passent beaucoup de temps sur la route, l'Ensemble Sièges arrière de direction Plus disponible transforme la cabine arrière en un espace de travail et de détente — des appels vidéo à la réflexion concentrée en passant par une véritable relaxation.

Mercedes-Benz a conçu le GLS autour d'une idée claire : la cabine arrière compte autant que l'avant. L'Ensemble Sièges arrière de direction Plus offre des sièges à massage multicontours, de nouvelles commandes à distance MBUX qui mettent les fonctions de confort et de divertissement à portée de main, et la recharge sans fil pour les appareils mobiles. Le GLS 580 4MATIC accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Aperçu

Le GLS 2027 représente une refonte complète. Mercedes-Benz a introduit le MBUX Superscreen comme équipement de série — trois écrans de 12,3 pouces sous une surface de verre lisse qui s'étend sur toute la largeur de l'habitacle.

Le nouveau système d'exploitation MB.OS intègre chaque fonction et maintient le véhicule à jour grâce aux mises à jour par liaison radio. La régulation des amortisseurs AIRMATIC basée sur l'infonuagique, également de série, ajuste la suspension avant que le véhicule n'atteigne une bosse.

La gamme comprend deux modèles :

• GLS 450 4MATIC : six cylindres en ligne de 3,0 L produisant 375 ch et 413 lb-pi de couple
• GLS 580 4MATIC : V8 de 4,0 L produisant 530 ch et 553 lb-pi

Les deux moteurs comportent un alterno-démarreur intégré (ISG 2.0) qui fournit un soutien intelligent. Le V8 utilise maintenant un vilebrequin à plan plat au lieu de la configuration à plan croisé précédente, ce qui améliore la réponse de l'accélérateur et l'efficacité. Le GLS 450 4MATIC effectue le même parcours en 5,4 secondes.

Le GLS mesure 5 207 mm de longueur avec un empattement de 3 134 mm — 61 mm de plus que le GLE. Cette longueur supplémentaire crée de l'espace pour trois rangées de sièges à réglage électrique. Même la troisième rangée accueille confortablement des passagers mesurant jusqu'à 1,93 m. La climatisation optionnelle à cinq zones donne aux passagers de la troisième rangée leur propre zone climatique dédiée avec des bouches d'aération montées au plafond.

Le design extérieur signale immédiatement la refonte. Une nouvelle étoile Mercedes-Benz dressée sur le capot — illuminée en option — rend hommage à la Classe S. La nouvelle calandre présente un cadre chromé saisissant, un éclairage de contour et un motif d'étoiles Mercedes-Benz chatoyant.

Spécifications et caractéristiques principales

L'Ensemble Sièges arrière de direction Plus est la pièce maîtresse de l'expérience de la cabine arrière. Les sièges multicontours avec la fonction de massage Pro offrent le même niveau de confort que les sièges avant.

Un réglage électrique généreux permet aux passagers arrière de trouver une position assise entièrement adaptée avec un excellent soutien latéral. Une nouvelle fonction de vibration utilise quatre moteurs placés avec précision dans le coussin du siège pour offrir un effet de massage en profondeur qui fait fondre les tensions.

De nouvelles commandes à distance MBUX remplacent les tablettes précédentes. Ces commandes donnent aux passagers arrière un accès réactif aux fonctions de confort et de divertissement sans avoir à se pencher vers l'avant ou à demander au conducteur.

L'Ensemble Sièges arrière de direction Plus comprend également des détails raffinés :

• Poignées de maintien en cuir
• Accoudoir central de confort étendu avec compartiment de rangement éclairé
• Console centrale avec deux porte-gobelets

L'occupant assis derrière le passager avant peut avancer le siège avant en appuyant sur un bouton.

L'Ensemble Divertissement pour sièges arrière optionnel ajoute deux écrans élégants de 11,6 pouces et une gamme de fonctions intelligentes. Les passagers arrière peuvent diffuser du contenu, consulter des documents ou rester connectés en déplacement. La recharge sans fil pour appareils mobiles garde les téléphones et tablettes prêts sans que des câbles n'encombrent l'habitacle.

Le MBUX Superscreen crée une scène harmonieuse pour trois écrans de 12,3 pouces. La surface de verre lisse offre une présentation claire et réactive. L'Assistant virtuel MBUX peut engager des conversations complexes à plusieurs tours et présente des avatars expressifs pour une interaction plus personnelle. La navigation MBUX associe la technologie Google Maps à l'interface utilisateur familière de Mercedes-Benz.

Le GLS 580 4MATIC propose le système E-ACTIVE BODY CONTROL en option — l'un des systèmes de suspension de VUS les plus intelligents sur le marché. Les unités de contrôle du système analysent la situation de conduite 1 000 fois par seconde et adaptent la suspension en conséquence.

Le GLS 450 4MATIC et le GLS 580 4MATIC sont équipés de la traction intégrale entièrement variable 4MATIC (Torque on Demand). Le nouveau boîtier de transfert comprend également un rapport de réduction de gamme basse de 1 :2,93, ce qui permet un transfert de couple plus élevé aux roues lors de la conduite hors route.

Ce qui le distingue

Le GLS 2027 est le premier VUS Mercedes-Benz à fonctionner sous MB.OS — un superordinateur puissant avec des réserves considérables pour les fonctions futures. Chaque GLS est équipé de dix caméras extérieures, jusqu'à cinq capteurs radar et 12 capteurs à ultrasons. Ces capteurs fonctionnent ensemble avec une unité de contrôle puissante exécutant MB.OS.

MB.DRIVE ASSIST et Distance Assist DISTRONIC sont de série. MB.DRIVE PARKING ASSIST, également de série, peut détecter les espaces de stationnement des deux côtés du véhicule plus rapidement et avec plus de précision que le système précédent.

Il détecte également les espaces qui ne sont pas marqués par des lignes blanches. Le système peut aider à quitter un espace de stationnement — même si le véhicule a été garé manuellement auparavant.

La fonction Manœuvre en marche arrière permet au véhicule de reculer automatiquement sur une partie du trajet le plus récemment parcouru, avec un soutien du système disponible sous certaines conditions.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 avec sa caméra à 360 degrés est également de série et offre des affichages de vue panoramique améliorés. L'Avertissement de protection des jantes affiche une alerte de distance en vue de dessus lors de manœuvres dans des espaces restreints.

Les phares DIGITAL LIGHT de dernière génération — de série sur le GLS — produisent un champ lumineux haute résolution plus grand et sont jusqu'à 50 pour cent plus efficaces que la génération précédente.

Le nouveau volant multifonction intègre un concept de commande réactif avec un bascule pour le Distance Assist DISTRONIC et un rouleau pour le contrôle du volume. Les nouveaux choix de revêtement « brun hêtre » disponibles apportent une véritable sensation de confort et d'intimité.

La climatisation des sièges, de série sur le GLS 450 4MATIC et le GLS 580 4MATIC, ventile doucement les sièges avant. Le système intègre de nouveaux ventilateurs radiaux au lieu des unités axiales précédentes dans les coussins et dossiers de siège pour augmenter le débit d'air et améliorer l'efficacité.

Le GLS tient sa promesse

Le Mercedes-Benz GLS 2027 est conçu pour les gens qui ont besoin que leur véhicule fasse plus que les transporter. L'Ensemble Sièges arrière de direction Plus crée une cabine arrière qui répond aux exigences d'une journée de travail — de la productivité concentrée à une véritable détente.

Les sièges à massage multicontours, les nouvelles commandes à distance MBUX et la recharge sans fil pour appareils mobiles garantissent que les passagers arrière ont tout ce dont ils ont besoin à portée de main. Le MBUX Superscreen, de série sur tous les modèles, intègre chaque fonction dans une interface cohérente et réactive. La régulation des amortisseurs AIRMATIC basée sur l'infonuagique offre une qualité de roulement qui semble sans effort, même sur la chaussée rugueuse.

Prenez rendez-vous pour un essai routier du GLS 2027 chez Mercedes-Benz de Boucherville à Boucherville.